意大利疫情数据：

法国疫情数据：

•疫情曲线急升，预计7月中旬迎来峰值

综合意大利今日网、Tgcom24网、《晚邮报》报道，时隔5个月后，意大利日增确诊病例如今再次回到10万例以上，各地新冠病床占用率也明显上升。

米兰圣拉斐尔生命健康大学流行病学专家Carlo Signorelli提醒，在拥挤的室内和乘坐交通工具时应尽量佩戴Ffp2口罩。此外，本周六（9日）罗马马克西穆斯竞技场将举办一场大型音乐演出，预计将有7万名观众到场，专家呼吁应推迟该场演出。

不过，意卫生部副部长西莱里称目前并无收紧管控的计划。他认为，本轮疫情峰值将在7月中旬到来，随后日增数据将开始下降。

另一边，正处于第七轮疫情的法国昨天日增突破20万例，疫情最严重的是巴黎所在的法兰西岛大区，每10万居民每周感染率高达1200例。法国新卫生部长弗朗索瓦•布劳恩预计峰值将在2-3周后到来。不过，法国目前也没有采取更严厉管控措施的计划。

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•未来2个月欧洲或有11.4万趟航班被取消

目前欧洲各国正值旅游旺季，旅游市场火爆程度出乎意料。不过，这也导致意大利、德国、西班牙、法国、英国等多地机场因准备不足而陷入混乱——旅客在值机柜台前大排长龙、行李系统出现故障、航班延误或取消，此外航空公司员工还屡屡闹罢工。

情况最严重的当数法国，不少法国人的假期一开始就已变成“噩梦”——

当人们兴冲冲出发后，发现巴黎戴高乐机场E航站楼根本无法驾车抵达，只能将车停在最远的停车场再乘摆渡车前往机场。

到了机场后，情况更是令人傻眼：机场到处都是在闹罢工的人员，旅客大排长队，多趟航班延误或取消导致不少人被迫在机场过夜。

一些旅客“幸运”飞走后，却发现托运行李又不见了：上周五（1日），戴高乐机场因技术故障导致15架航班未装行李就飞离机场，至少1500件行李被落在机场。另一边，伦敦希思罗机场前几天也发生了类似情况，大量旅客的托运行李在机场堆积如山。

法国BFM新闻报道截图

据报道，新冠疫情期间，不少航空公司和机场管理公司均大幅裁员。欧洲解封后，旅游强劲复苏，机票预订火爆程度超出预期，然而各航司对此并未做足准备。机场游客如潮，航空业却人手短缺、工作压力剧增。各地公会随后还宣布举行罢工以要求提升员工待遇，此举进一步导致航班晚点或取消情况频现。

意大利各地机场如今也面临不小的压力，尤其是旅客拥挤的罗马菲乌米奇诺机场。不过意政府此前实施的工资保障金等援助措施使机场大部分岗位得到保障，因此意机场目前情况尚算稳定。

不过，此后几周的情况恐怕就不太乐观了。

数据显示，7月1日至9月30日，欧洲共有约4.1万趟航班宣布取消，其中至少7000个航班涉及意大利。另据相关机构估算，7-8月旅游高峰期间，欧洲或有11.4万趟航班面临取消，其中汉莎航空、易捷航空、瑞安航空、英国航空、瑞士航空、布鲁塞尔航空、奥地利航空等欧洲主要航空公司都将受到影响。此外，欧洲多个工会7月17日还将举行新一轮航空罢工。

意大利消费者协会Codacons提醒，如遇航班取消，除机票退款外，旅客还有权获得最高600欧元的赔偿。

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•中国民航局再发多道欧洲航线熔断令

另据中国民航网消息，中国民航局近日再发多道航班熔断指令。其中包括法国航空公司AF382航班（巴黎至天津）、荷兰皇家航空公司KL831航班（阿姆斯特丹至杭州）、东航MU220航班（法兰克福至成都）、德国汉莎航空公司LH728航班（法兰克福至上海）、德国神鹰航空公司DE2366航班（法兰克福至济南）、波兰航空公司LO93（华沙至天津）等欧洲航线。

（来源：意烩：oushitalia）

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